Por primera vez desde la llegada de Uber a Rosario, los choferes de la aplicación iniciaron una medida de fuerza que incluye un “apagón” de la plataforma y una movilización prevista para este martes 27. El eje del reclamo es la pérdida de rentabilidad del servicio, afectada por la inflación y el sostenido aumento de los costos operativos.

El descontento viene gestándose desde hace tiempo, pero en los últimos días alcanzó su punto más alto. Los conductores aseguran que las tarifas base permanecen congeladas desde hace casi dos años, mientras que gastos clave como el mantenimiento de los vehículos, los seguros y el combustible registraron fuertes subas. En este contexto, sostienen que el esquema actual vuelve inviable la actividad.

La protesta ya impacta en la dinámica diaria de la ciudad, con demoras y menor disponibilidad de autos para los usuarios que utilizan la app de manera habitual. Entre los principales pedidos figuran una actualización urgente de las tarifas y una reducción de las comisiones que Uber descuenta por cada viaje. “Estamos trabajando a pérdida”, afirman los choferes, que se concentraron en distintos puntos de Rosario para visibilizar lo que consideran una situación de precarización laboral.

A diferencia del servicio de taxis, los conductores de Uber operan en un marco de indefinición legal, ya que la actividad no cuenta con una regulación formal a nivel municipal. Esta situación profundiza el conflicto, dado que no existe una instancia oficial de negociación ni paritarias que permitan discutir mejoras en las condiciones económicas. Además del reclamo salarial, la movilización apunta a que el municipio intervenga frente al vacío normativo vigente.

El conflicto podría sentar un precedente para otras plataformas de movilidad que operan en el país. Una eventual actualización de las tarifas implicaría un aumento en el costo de los viajes para los usuarios, mientras que, en caso de no haber respuestas, los trabajadores advierten que las medidas de fuerza podrían intensificarse, afectando de manera sostenida la disponibilidad del servicio.

Así, Rosario se posiciona como escenario de un conflicto inédito en el transporte por aplicaciones, en un contexto donde vuelve a ganar protagonismo el debate sobre la regulación del servicio y el rol del Estado frente a las nuevas formas de trabajo digital.