Conductores Navales repudian y muestran que potencias del mundo promueven políticas proteccionistas a sus ríos, puertos y vías navegables. El mundo defiende su soberanía marítima y en Argentina quieren entregarla.

Fernando Ramirez, Secretario General de Conductores Navales (Siconara Rosario) : Este accidente viene en corcondancia de lo que estamos planteando, con la desregulacion, con la Ley de Cabotaje, de la Marina Mercante, de como van avanzando las banderas de países limítrofes como paraguaya, la boliviana que no tienen la formación técnica que tienen los conductores navales. Todo este tipo de situaciones se ve reflejado en este acotecimiento que paso ayer en el Río Paraná

PLAN MARITIMO DE EE UU

El reciente “Plan de Acción Marítimo de América” presentado por el gobierno de los Estados Unidos reconoce de manera explícita que el control de la navegación, la construcción naval, los puertos y la marina mercante constituyen asuntos estratégicos de soberanía nacional, seguridad económica y defensa del empleo.

QUE PASA EN ARGENTINA

El gremio difundió que en Argentina “algunos diputados, pretenden imponer recetas de entrega que sólo benefician a intereses extranjeros y grupos concentrados, poniendo en riesgo miles de puestos de trabajo argentinos, la seguridad de la navegación, la industria naval nacional, y la soberanía sobre el Río Paraná y la Hidrovía”.

Los gremios alertan sobre la Inseguridad en Rios y Puertos por las Políticas de Desregulación del Gobierno Nacional. Por tal motivo convocan para mañana martes 19 desde las 8.30 hs a una conferencia de prensa en las instalaciones del Sindicato de Dragado y Balizamiento, Dean Funes 1080.