jueves, febrero 13, 2025

Privatizaciones viales: el Puente Rosario – Victoria y otras rutas nacionales podrían pasar a gestionarse por nuevas empresas

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El Gobierno Nacional avanzará en el plan de licitar actuales concesiones viales que tienen empresas públicas, entre las cuales se encuentra el tramo correspondiente a la Ruta Nacional N°174, que une Santa Fe con Entre Ríos mediante el puente Rosario – Victoria.

Se trata del Corredor Vial N°18, administrado actualmente por la empresa Caminos del Río Uruguay S.A.(CRUSA), que también extiende su injerencia en la Ruta Nacional N°12, que une Zárate con la Ciudad de Corrientes, y la Ruta Nacional N°14, que va desde Ceibas, en la provincia de Entre Ríos, hasta el cruce fronterizo entre Bernardo de Yririgoyen y Dionisio Cerqueira entre Misiones y Brasil, pero que la concesión llega hasta el límite con el territorio correntino.

La empresa posee la concesión de los 60 kilómetros que unen Rosario con la ciudad entrerriana de Victoria desde el año 2004. Ahora, el Gobierno promoverá un nuevo proceso licitatorio para otorgar este camino a otra empresa, en el caso de que haya interesados.

Los otros caminos también pasarán por el mismo proceso licitatorio, que involucraría un total de más de 600 kilómetros, gran parte de ellos en territorio entrerriano.

La intención del Gobierno Nacional es que gran parte de los caminos que hoy en dia son concesionados por Corredores Viales S.A., empresa estatal que controla varias rutas nacionales, incluidos la autopista Rosario – Córdoba, por citar algunos ejemplos, pasen a manos privadas.

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