El Gobierno Nacional adjudicó este martes la nueva concesión del peaje en el Puente Rosario – Victoria tras la privatización de este camino, de la cual se vio beneficiada la empresa rosarina Obring S.A.

La primera privatización ejecutada por el gobierno de Javier Milei tiene como beneficiaria a uno de los contratistas más importantes del estado provincial en lo que respecta a obras viales. Así, la empresa Obring se hará cargo de gestionar el peaje del cruce sobre el río Paraná, el cual desde abril se encuentra paralizado tras la finalización del contrato con la empresa estatal Caminos del Río Uruguay.

La oferta propuesta por la nueva prestadora del servicio de mantenimiento de la Ruta Nacional 174 en su tramo entre Santa Fe y Entre Ríos estableció un valor del peaje a $3.358 pesos. Esto se traduce en un aumento del 314,6% con respecto a la última actualización de tarifa que tuvo lugar en noviembre de 2024. 

Cabe destacar que este valor es el que el gobierno nacional recomendó en todos los pliegos para las licitaciones en las rutas nacionales que anteriormente estaban administradas por Corredores Viales S.A., por lo que será el valor que varias cabinas de peaje cobrarán al tránsito liviano.