Un grave accidente ferroviario ocurrido en la tarde del domingo en la localidad de Adamuz, en la provincia española de Córdoba, dejó hasta el momento un saldo de 39 personas fallecidas y 152 heridas, según el último parte oficial difundido por las autoridades. Entre las víctimas fatales se encuentra el maquinista de uno de los trenes involucrados. Del total de heridos, 73 continúan hospitalizados y 24 de ellos permanecen en estado grave.

El siniestro se produjo alrededor de las 19:45, cuando el tren de alta velocidad LD AV Iryo 6189, que había partido desde Málaga con destino a Madrid, descarriló al ingresar a los desvíos de la vía 1 de la estación de Adamuz. Tras salirse de su carril, el convoy invadió la vía contigua, por la que circulaba un tren Alvia LD AV 2384 que cubría el trayecto Puerta de Atocha–Huelva, provocando el descarrilamiento de ambas formaciones, según informó la agencia Xinhua en un reporte al que accedió la Agencia Noticias Argentinas.

A raíz del impacto, varios vagones se salieron de las vías y algunos coches de la parte trasera del tren procedente de Málaga volcaron y cayeron por un talud lateral, de acuerdo con fuentes de los servicios de emergencia y testimonios recogidos en el lugar.

Un periodista de la radiotelevisión pública española RTVE, que viajaba a bordo del tren que partió de Málaga, relató en directo los momentos de tensión vividos durante el accidente. “Hubo un momento en que se sintió como un terremoto y era que habíamos descarrilado”, señaló. Además, precisó que “a los diez minutos de salir empezó a temblar muchísimo y descarriló el coche seis hacia atrás”, dejando varios vagones seriamente dañados.

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, calificó el hecho como “muy triste” y remarcó el fuerte impacto humano de la tragedia. “No estamos acostumbrados a un accidente de estas características. En estos trenes viajan familias enteras, personas mayores, niños, gente de todas las edades”, expresó durante una declaración a la prensa en el lugar del siniestro.

En tanto, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó que el accidente resulta “tremendamente extraño”, al haberse producido en un tramo recto de la vía y con un tren de nueva construcción, fabricado en 2022, que había superado su última revisión técnica el pasado 15 de enero. También destacó que se trata de un sector de la infraestructura ferroviaria que había sido renovado recientemente.

“Es verdaderamente raro. Todos los expertos ferroviarios que han estado aquí y los que hemos consultado coinciden en que se trata de un accidente muy poco habitual”, sostuvo el funcionario.

Por el momento, las autoridades indicaron que no existe una causa oficial confirmada y pidieron prudencia, al tiempo que remarcaron que la investigación técnica de un hecho de esta magnitud demandará tiempo antes de poder establecer responsabilidades.