Representantes del sector agroexportador y portuario expresaron su respaldo al proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal de la Hidrovía Paraguay–Paraná y ratificaron su voluntad de colaborar para que el procedimiento concluya con éxito.

La Vía Navegable Troncal es considerada una infraestructura estratégica para el desarrollo productivo argentino, ya que por ese corredor fluvial se transporta la mayor parte del comercio exterior del país. Su funcionamiento impacta de manera directa en la competitividad, los costos logísticos y la inserción internacional de la economía.

Durante 2025 se llevó adelante un proceso de trabajo técnico y participativo mediante mesas convocadas por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), con representación de actores públicos y privados, además de una instancia formal de consulta de los pliegos licitatorios.

Según indicaron en un documento institucional difundido públicamente, estos espacios permitieron analizar y debatir aspectos técnicos, ambientales, económicos y regulatorios vinculados al nuevo esquema concesional. En ese marco, también destacaron el acompañamiento técnico de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), que aportó estándares y buenas prácticas internacionales para la elaboración de los pliegos.

Las entidades valoraron además el inicio del proceso de conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal. Consideraron que la institucionalización de un ámbito de seguimiento con representación técnica y plural contribuirá a garantizar transparencia, monitoreo permanente y un canal de diálogo público-privado en la nueva etapa que se abre.

El próximo 27 de febrero vencerá el plazo para la presentación de ofertas en el marco de la licitación en curso, una fecha que marcará el inicio de una nueva fase para la logística del comercio exterior argentino.

El documento lleva la firma de la Bolsa de Comercio de Rosario; la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina – Centro de Exportadores de Cereales (CIARA–CEC); la Cámara de Puertos Privados Comerciales; y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas.