Los sindicatos de Navegaci\u00f3n Interior de Am\u00e9rica Latina denunciaron el cierre de la entidad y las pol\u00edticas antiobreras del gobierno argentino durante el Congreso Mundial de la ITF, frente al 90% de los sindicatos de transporte del mundo. En este marco, Mariano Moreno fue elegido como 1er Vicepresidente Mundial de Navegaci\u00f3n Interior.<\/p>\n\n\n\n
La Federaci\u00f3n Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) celebra su 46\u00ba Congreso en el Palais des Congr\u00e8s de Marrakech, Marruecos, con la participaci\u00f3n de miles de trabajadores del transporte y l\u00edderes sindicales de todo el mundo. La ITF re\u00fane a 740 sindicatos de transporte de 150 pa\u00edses, representando a unos 16,5 millones de trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
En este escenario global, el Capit\u00e1n Mariano Moreno, secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo y presidente de la Secci\u00f3n de Navegaci\u00f3n Interior para Am\u00e9rica Latina en la ITF, fue elegido como 1er Vicepresidente Mundial de Navegaci\u00f3n Interior. En su discurso, Moreno elev\u00f3 a nivel mundial la denuncia sobre el inminente cierre de la Escuela Nacional de Pesca.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn Argentina, hoy atravesamos una situaci\u00f3n extremadamente dif\u00edcil\u201d, afirm\u00f3 Moreno ante el congreso. Y agreg\u00f3: \u201cEstamos gobernados por pol\u00edticas que buscan destruir proyectos productivos y la formaci\u00f3n de nuestros trabajadores\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El dirigente sindical denunci\u00f3 que el gobierno tiene la firme intenci\u00f3n de cerrar la Escuela Nacional de Pesca, una de las tres instituciones encargadas de formar a los profesionales de a bordo en Argentina. Este ataque a la educaci\u00f3n especializada tambi\u00e9n pone en riesgo la continuidad de la Escuela Nacional de N\u00e1utica y la Escuela Nacional Fluvial.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi esta pol\u00edtica del gobierno se lleva a cabo, las otras dos escuelas correr\u00e1n la misma suerte\u201d, advirti\u00f3 Moreno durante su discurso de asunci\u00f3n. Asimismo, hizo un llamado a la solidaridad internacional de los sindicatos para \u201cevitar el hundimiento del progreso de los trabajadores”, y resalt\u00f3: \u201cEstamos en lucha y decimos firmemente: no al cierre de la Escuela de Pesca\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Proteger las condiciones laborales de los marinos mercantes en Latinoam\u00e9rica<\/p>\n\n\n\n
En su rol de presidente de la secci\u00f3n de Navegaci\u00f3n Interior de ITF para Am\u00e9rica Latina, Moreno destac\u00f3 que “la navegaci\u00f3n interior juega un papel crucial en nuestra regi\u00f3n”, siendo un eje fundamental para el desarrollo econ\u00f3mico y el comercio internacional. Sin embargo, subray\u00f3 que es necesario “mejorar y proteger las condiciones laborales de los marinos mercantes en Latinoam\u00e9rica”, amenazada por la informalidad laboral, la falta de convenios colectivos, la precariedad en la seguridad y la capacitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Moreno tambi\u00e9n ponder\u00f3 el impacto del cambio clim\u00e1tico, afirmando que “el fen\u00f3meno clim\u00e1tico est\u00e1 cambiando progresiva y negativamente las condiciones de las v\u00edas navegables”, lo que aumenta el riesgo de p\u00e9rdida de empleo. En este contexto remarc\u00f3 la importancia de “abordar las condiciones laborales y la sostenibilidad de los recursos naturales”.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, pidi\u00f3 a la ITF “fortalecer las actividades para promover el desarrollo de los sindicatos en la regi\u00f3n” y trabajar conjuntamente con gobiernos y actores sociales para mejorar las condiciones laborales y enfrentar el impacto del cambio clim\u00e1tico en el sector, asegurando una “transici\u00f3n justa” que no deje a los trabajadores sin empleo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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