El contrato de concesi\u00f3n que ten\u00eda la empresa estatal Caminos del R\u00edo Uruguay en el Puente Rosario – Victoria, como tambi\u00e9n en otras rutas nacionales, qued\u00f3 formalmente finalizado y ahora la gesti\u00f3n de estos caminos pasar\u00e1 a manos de Vialidad Nacional. <\/p>\n\n\n\n
Entre este lunes y el mi\u00e9rcoles se cambiar\u00e1 el administrador tanto de la Ruta Nacional 174 como de las 12 y la 14, terminando as\u00ed con las gestiones de Caminos del R\u00edo Uruguay y pasando los servicios prestados al personal de Vialidad Nacional, la estatal que hoy est\u00e1 llevando a rajatabla la pol\u00edtica de obra p\u00fablica cero en todo el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n
Ante esto, los peajes quedar\u00e1n sin funcionamiento, y 500 puestos de trabajo quedaron en suspenso y con suma incertidumbre con respecto a lo que ocurrir\u00e1 en un futuro.\u00a0Por esto, en ese sentido, ya no se cobra peaje para acceder tanto al puente que une Santa Fe con Entre R\u00edos como en las otras rutas mencionadas. <\/p>\n\n\n\n
Desde el Sindicato SUTPA, el cual agrupa a los trabajadores de estas concesiones, se\u00f1alaron que las desvinculaciones se realizar\u00e1n \u201csin indemnizaci\u00f3n\u201d y que no hay certezas sobre continuidad laboral.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas rutas, hoy en desastroso estado de abandono, quedar\u00edan en manos de Vialidad Nacional, organismo responsable por omisi\u00f3n de este deterioro y cuna de la corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica. La asistencia y los servicios que hoy brinda CRUSA van a quedar a cargo de los municipios que atraviesan estas rutas. Mas carga sobre los bolsillos de los vecinos\u201d, sostuvieron en un comunicado. <\/p>\n\n\n\n
En medida de protesta, principalmente sobre las autopistas del Gran Buenos Aires se realizaron protestas, en tanto que otros peajes levantaron barreras en reclamo por esta situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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