En conferencia de prensa, se present\u00f3 un grupo de entidades que buscar\u00e1 visibilizar el abandono de los caminos nacionales, producido por el ajuste libertario. La Federaci\u00f3n del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) present\u00f3 un informe donde confirma que el 75% de las rutas est\u00e1n en mal estado.<\/p>\n\n\n\n
Una de las entidades estatales m\u00e1s golpeadas por la motosierra libertaria es la\u00a0Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. Incluso el gobierno de\u00a0Javier Milei\u00a0intent\u00f3 cerrar el organismo, la lucha de sus trabajadores, un fallo judicial y una ley del Congreso lo fren\u00f3. Esto no evit\u00f3 que se generaran muchos despidos, y un ajuste que deja su capacidad operativa muy lastimada. Esto se potenci\u00f3 con la decisi\u00f3n de hace unos d\u00edas de permitir a nueve provincias gobernada por aliados a realizar tareas de mantenimiento en las rutas\u00a0que atraviesan su territorio, que puede disparar una nueva ola de cesanteados. <\/p>\n\n\n\n
Todo esto hace que el mantenimiento de los caminos nacionales sea casi nulo, lo que empeora las condiciones a un punto que muchos tramos est\u00e1n casi intransitables. Esto dispara los accidentes, con el aumento de los gastos y las vidas que se pierden. Para revertir esto, distintas entidades de usuarios y gremios se reunieron en un grupo que buscar\u00e1 soluciones para esos caminos bajo la \u00f3rbita de Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La presentaci\u00f3n de este grupo se hizo esta semana en la sede del Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional\u00a0(SEVINA), y como primera acci\u00f3n conjunta decidi\u00f3 denunciar el estado de \u201ccrisis de la estructura vial\u201d de todo el pa\u00eds. De la conferencia de prensa participaron\u00a0Jos\u00e9 Ra\u00fal Rizzo, de la\u00a0Asociaci\u00f3n de Profesionales de Vialidad Nacional; Roberto Lasca, referente del\u00a0Comit\u00e9 Nacional de Usuarios Viales\u00a0(CONADUV); Silvia Gonz\u00e1lez, presidenta de la\u00a0Fundaci\u00f3n Estrellas Amarillas;\u00a0Julio Aralde y Fabi\u00e1n Cattanzaro, secretarios generales y adjunto de la Federaci\u00f3n del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA); y\u00a0Emiliana Mc Namara, secretaria general de\u00a0SEVINA, junto con otros representantes sociales, sindicales y comunitarios.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, plantearon que el objetivo central es que se las distintas fuerzas pol\u00edticas \u201cse comprometan con la creaci\u00f3n de un verdadero proyecto vial que contemple toda la red\u00a0 caminera del pa\u00eds, libre de peajes, y la jerarquizaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV)\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa jornada tuvo la participaci\u00f3n de asociaciones de usuarios, como grupo de vecinos autoconvocados de varias rutas nacionales, con el objetivo de conformar con los gremios del personal y otros sectores un gran espacio multisectorial que aborde desde distintos \u00e1ngulos un tema tan complejo como el vial, con todas las derivaciones que tiene\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, el dirigente fue que este primer encuentro \u201cfue muy positivo\u201d, porque entre otras cosas particip\u00f3\u00a0Mart\u00edn Aveiro, presidente de la\u00a0Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas\u00a0de la\u00a0c\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, quien se comprometi\u00f3 a impulsar en el\u00a0Congreso\u00a0las iniciativas que all\u00ed se vayan produciendo. Sobre las expectativas de este espacio,\u00a0Cattanzaro\u00a0admiti\u00f3 que no creen poder articular \u201ccontra el desfinanciamiento y el vaciamiento\u00a0de Vialidad Nacional, porque son pol\u00edticas del gobierno que a esta altura no van a cambiar\u201d, pero s\u00ed que \u201cse\u00a0visibilicen esta problem\u00e1tica de todos los \u00e1ngulos posibles para frenar las pol\u00edticas del desguace\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos en una etapa de resistencia\u201d, recalc\u00f3 el dirigente, que adelant\u00f3 que adem\u00e1s de intentar frenar la destrucci\u00f3n se generar\u00e1n \u201cpropuestas y proyecto en el conjunto de estas entidades y organizaciones, para que en un cambio de gobierno haya un nuevo modelo vial consensuado por toda la sociedad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Convocatoria<\/strong><\/p>\n\n\n\n La conferencia se encontr\u00f3 marcada por la adhesi\u00f3n de numerosos espacios de autoconvocados de distintas rutas nacionales, que vienen denunciando el \u201cabandono de rutas nacionales, el incremento de los siniestros viales y la falta de respuestas por parte del Estado Nacional\u201d. En este sentido, estuvo presente\u00a0Silvia Gonz\u00e1lez, fundadora de\u00a0Estrellas Amarillas, entidad nacida a ra\u00edz del dolor de un grupo de madres que perdieron a sus hijos en siniestros viales, tiene como objetivo concientizar a la poblaci\u00f3n sobre las problem\u00e1ticas viales. \u201cLas\u00a0distintas pol\u00edticas de desregulaci\u00f3n y motosierra aplicadas por el gobierno de\u00a0Milei\u00a0son un combo que se traduce en muertes\u201d, sostuvo. Para graficar lo que ocurre, puso un ejemplo: \u201cDesde 2024, en la ruta nacional 5 descubrimos que se triplicaron las muertes, solo en esa traza\u201d.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, estuvo llevando su apoyo Rodolfo Aguiar, titular de\u00a0ATE Nacional\u00a0y referente del\u00a0Frente de Sindicatos Unidos\u00a0(FreSU). \u201cEsta crisis no admite m\u00e1s dilaciones. Las rutas en mal estado matan, a\u00edslan comunidades, encarecen la producci\u00f3n y ponen en riesgo todos los d\u00edas la vida de millones de argentinos y argentinas\u201d, recalc\u00f3 el dirigente.<\/p>\n\n\n\n Informe alarmante<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante la actividad se advirti\u00f3 sobre el grave deterioro de la\u00a0Red Vial Nacional<\/strong>, producto de la \u201cparalizaci\u00f3n de la obra p\u00fablica y del abandono de las tareas b\u00e1sicas de mantenimiento por parte del Gobierno nacional\u201d. En este sentido,\u00a0FEPEVINA\u00a0present\u00f3 un informe donde se marc\u00f3 el estado actual de los caminos. Seg\u00fan se se\u00f1al\u00f3 en el an\u00e1lisis, \u201ccasi el 75 por ciento de las rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo, situaci\u00f3n que impacta de manera directa en la seguridad de millones de personas que transitan diariamente por los caminos del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n Cuando asumi\u00f3\u00a0Milei\u00a0en 2023 estaba muy lejos de esa cifra. \u201cPor cada a\u00f1o que no mantenemos se pierden cinco a\u00f1os de vida \u00fatil de los pavimentos\u201d,\u00a0<\/em>precis\u00f3 el reporte de\u00a0FEPEVINA. En consecuencia, la falta de mantenimiento continuo termina costando\u00a0<\/em>\u201centre cinco y siete veces m\u00e1s que hacerlo de manera regular, adem\u00e1s de provocar la aparici\u00f3n de baches de gran tama\u00f1o y peligrosidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n D\u00edas atr\u00e1s, el gobierno nacional firm\u00f3 el\u00a0decreto 253,\u00a0que autoriza al\u00a0Poder Ejecutivo\u00a0a otorgar concesiones de obras e infraestructura p\u00fablica a entidades privadas, mixtas o entes p\u00fablicos. Esto incluye la construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n o explotaci\u00f3n de infraestructura mediante el cobro de tarifas, peajes u otras formas de remuneraci\u00f3n. Adem\u00e1s, el decreto permite al Ejecutivo conveniar con nueve provincias (Corrientes, Santa Fe, C\u00f3rdoba, San Luis, Mendoza, R\u00edo Negro, Neuqu\u00e9n, San Juan y Santa Cruz) el traspaso de rutas nacionales para licitar por peaje. Esto fue criticado por\u00a0FEPEVINA, que teme que haya m\u00e1s despidos.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Data Gremial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En conferencia de prensa, se present\u00f3 un grupo de entidades que buscar\u00e1 visibilizar el abandono de los caminos nacionales, producido por el ajuste libertario. La Federaci\u00f3n del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) present\u00f3 un informe donde confirma que el 75% de las rutas est\u00e1n en mal estado. Una de las entidades estatales m\u00e1s golpeadas por […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":22559,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[324,6911,6910,682,1475],"class_list":{"0":"post-22558","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"tag-argentina","9":"tag-estado-de-rutas","10":"tag-fepevina","11":"tag-informe","12":"tag-vialidad-nacional"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22560,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22558\/revisions\/22560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}