El abastecimiento de piezas e insumos importados pone en jaque a las industrias. Uno de los sectores m\u00e1s afectados es el automotor, que el a\u00f1o pasado sufri\u00f3 interrupciones constantes de producci\u00f3n. Lejos de revertirse, la situaci\u00f3n en General Motors sigue igual. Seg\u00fan se inform\u00f3, postergar\u00e1 el reinicio de la actividad debido a las dificultades de pagos a proveedores del exterior.<\/p>\n\n\n\n
La automotriz radicada en territorio santafesino ten\u00eda previsto retomar la actividad a partir del lunes 29 de este mes. Hab\u00eda entrado en vacaciones a fin de a\u00f1o. Sin embargo, la vuelta a la producci\u00f3n ser\u00e1 retrasada por este motivo y a\u00fan no hay una nueva fecha de regreso.<\/p>\n\n\n\n
Si el plazo fuese por una semana, la soluci\u00f3n laboral se canalizar\u00eda por el adelanto del per\u00edodo de vacaciones de invierno y se acordar\u00eda con los trabajadores. En cambio, por un tiempo mayor, se tendr\u00eda que entrar en un esquema de suspensiones. El diario \u00c1mbito confi\u00f3 que la empresa est\u00e1 negociando con el gremio de SMATA, pero que por el momento no hay acuerdo.<\/p>\n\n\n\n
En la planta de General Motors se produce, desde ahora, un \u00fanico modelo: el SUV Tracker. Hasta fin de a\u00f1o se fabricaba tambi\u00e9n el Cruze, pero se discontinu\u00f3 por el fin de vida del modelo.<\/p>\n\n\n\n
El secretario general de la delegaci\u00f3n Rosario del Sindicato de Mec\u00e1nicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Marcelo Barros, advirti\u00f3 la situaci\u00f3n hace algunas semanas. “El problema es el futuro. La gente por ahora est\u00e1 conforme porque cobra el sueldo, pero no sabemos qu\u00e9 suceder\u00e1 a partir del lunes. El tema est\u00e1 complicado. Hay empresas que trabajan adentro de General Motor y hubo casos en que no se renovaron contratos. Son bajas de personal que si se suman son bastante”, hab\u00eda se\u00f1alado en su momento el dirigente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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