Intendentes de importantes ciudades del interior del pa\u00eds mantuvieron una reuni\u00f3n virtual para analizar problemas comunes de las distintas \u00e1reas de gesti\u00f3n. En esta oportunidad, expresaron un\u00e1nimemente la preocupaci\u00f3n sobre la desigualdad que exhibe el sistema de subsidios para el transporte urbano de pasajeros. Por tal motivo, pedir\u00e1n una reuni\u00f3n con el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Franco Mogetta, para abordar el tema de forma integral y conjunta.<\/p>\n\n\n\n
Los intendentes Pablo Javkin (Rosario), Daniel Passerini (C\u00f3rdoba), Guillermo Montenegro (Mar del Plata), Emiliano Durand (Salta), Rosario Romero (Paran\u00e1), Eduardo Tassano (Corrientes), Leonardo Viotti (Rafaela), Juan Manuel Llamosas (R\u00edo Cuarto) y Juan Pablo Poletti (Santa Fe) dialogaron sobre problemas e intereses comunes relacionados a la gesti\u00f3n, as\u00ed como compartieron inquietudes que en esta oportunidad, mayoritariamente, estuvieron relacionadas con cuestiones del transporte p\u00fablico. Entre las 9 ciudades y sus \u00e1reas metropolitanas superan las 7 millones de personas y la gran mayor\u00eda se encuentra entre las 10 m\u00e1s pobladas del interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El sistema de reparto de los subsidios de manera poco ecu\u00e1nime se erige como una de las problem\u00e1ticas m\u00e1s preocupante y que mayor celeridad en su resoluci\u00f3n requiere y fue parte central de la charla entre los alcaldes de cada ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Los representantes acordaron solicitar un incremento y una redistribuci\u00f3n m\u00e1s equitativa de los subsidios del transporte para el ejercicio 2024, que actualmente tienen como principal beneficiario al AMBA y CABA, ante el fuerte proceso inflacionario del pasado diciembre que alcanz\u00f3 el 25,5% y que proyecta cifras similares para el presente mes.<\/p>\n\n\n\n
Hasta diciembre, el Estado Nacional financi\u00f3 el 90% del costo real del boleto en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires, mientras que en ciudades del interior el monto cae por debajo del 25% y son los municipios y provincias quienes subvencionan el servicio p\u00fablico de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Los intendentes tambi\u00e9n propondr\u00e1n que el fondo compensatorio vaya a los atributos sociales de los usuarios, es decir, sustituir el subsidio a las empresas por el subsidio a la demanda.<\/p>\n\n\n\n
Los m\u00e1ximos representantes de estas nueve importantes ciudades, de las m\u00e1s productivas del interior del pa\u00eds, coincidieron en la necesidad de concertar con urgencia una reuni\u00f3n con el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Franco Mogetta.<\/p>\n\n\n\n
Los intendentes han expresado la intenci\u00f3n de volver a reunirse para seguir tratando temas claves para la gesti\u00f3n de sus ciudades, as\u00ed como tambi\u00e9n han dejado en claro la idea de sumar m\u00e1s de sus pares para generar incluso una mayor representatividad y pluralidad de voces que permita una mejor y m\u00e1s r\u00e1pida soluci\u00f3n a las problem\u00e1ticas urbanas actuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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