{"id":5496,"date":"2024-04-03T11:08:10","date_gmt":"2024-04-03T14:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/?p=5496"},"modified":"2024-04-03T11:08:12","modified_gmt":"2024-04-03T14:08:12","slug":"con-un-nuevo-dnu-milei-lleva-a-un-punto-critico-al-transporte-y-los-jubilados-de-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasmas.com.ar\/index.php\/2024\/04\/03\/con-un-nuevo-dnu-milei-lleva-a-un-punto-critico-al-transporte-y-los-jubilados-de-santa-fe\/","title":{"rendered":"Con un nuevo DNU, Milei lleva a un punto cr\u00edtico al transporte y los jubilados de Santa Fe"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.lt8.com.ar\/index.php\/category\/ciudad\/\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A trav\u00e9s de un nuevo decreto de necesidad y urgencia (<a href=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/dnu-a1030694.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DNU<\/a>), el gobierno de Javier Milei lleva al transporte p\u00fablico y a la caja de jubilaciones de Santa Fe hasta un punto cr\u00edtico<\/strong>, que&nbsp;<strong>pone en riesgo a ambos sistemas<\/strong>. Al menos, como funcionaron hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s del d<strong>ecreto 280\/2024,<\/strong>&nbsp;publicado este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial,&nbsp;<strong>el gobierno nacional formaliz\u00f3 la eliminaci\u00f3n del Fondo de Compensaci\u00f3n al Transporte P\u00fablico del Interior y de los anticipos que realiza la Anses a las provincias que no transfirieron sus cajas previsionales al Estado nacional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El DNU, que lleva la firma de todos los ministros del gabinete,&nbsp;<strong>modifica el presupuesto para la administraci\u00f3n nacional para 2024. En rigor, el presupuesto de este a\u00f1o es una pr\u00f3rroga de la ley de ingresos y gastos de 2023<\/strong>. Atravesado por el debate de la campa\u00f1a electoral, el Congreso nunca trat\u00f3 el proyecto que envi\u00f3 el entonces ministro de Econom\u00eda y candidato presidencial de Uni\u00f3n por la Patria, Sergio Massa.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo,&nbsp;<strong>el DNU de Milei se\u00f1ala que los art\u00edculos 81, 92, 93 y 94 de la ley 27.701 de presupuesto 2023 no entran en la pr\u00f3rroga.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El 81 estableci\u00f3 en ese momento un piso de 85 mil millones de pesos para subsidiar el precio del boleto de colectivo<\/strong>&nbsp;en el interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan estim\u00f3 el director del instituto Consenso Federal, Alejandro \u201cTopo\u201d Rodr\u00edguez,&nbsp;<strong>en funci\u00f3n de la inflaci\u00f3n acumulada esa masa de recursos no deber\u00eda ser menor a 250 mil millones de pesos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos pasajeros del transporte colectivo tendr\u00e1n que seguir cargando con el alza de precios en los pasajes y muchos gobiernos provinciales se ver\u00e1n obligados a reasignar sus propios fondos presupuestarios para atenuar esas subas\u201d, se\u00f1al\u00f3 el ex diputado nacional por la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En Rosario, la suba del boleto ya comenz\u00f3. El 8 de marzo el boleto aument\u00f3 de 340 a 700 pesos.&nbsp;<\/strong><strong>El intendente Pablo Javkin utiliz\u00f3 la facultad que le hab\u00eda delegado el Concejo<\/strong>&nbsp;para incrementar la tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>En el marco de una estrategia de presi\u00f3n con otros intendentes del pa\u00eds al gobierno nacional, desde el oficialismo local justificaron el aumento a partir del anuncio del gobierno nacional de eliminar el Fondo Compensador del Interior, que finalmente se efectiviz\u00f3 este mi\u00e9rcoles, adem\u00e1s de la suba del combustible y otros insumos. En febrero, el estudio de costos arrojaba un valor del boleto de 1.343 pesos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La motosierra de la Anses<\/h2>\n\n\n\n<p>En tanto,&nbsp;<strong>el DNU de Milei tambi\u00e9n impacta sobre el sistema jubilatorio de Santa Fe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Es que&nbsp;<strong>dej\u00f3 sin efecto los art\u00edculos 92 y 93 de la ley de presupuesto 2023. All\u00ed se establece que la Anses \u201ctransferir\u00e1 antes del d\u00eda 20 de cada mes a aquellas provincias que no transfirieron sus reg\u00edmenes previsionales al Estado nacional, en concepto de anticipo a cuenta del resultado definitivo del d\u00e9ficit correspondiente a cada sistema previsional<\/strong>, un importe equivalente a una doceava parte del monto total del \u00faltimo d\u00e9ficit anual, provisorio o definitivo, conformado para cada una de ellas\u201d y que cada anticipo mensual debe realizarse de acuerdo a \u201clas variaciones en el \u00edndice de movilidad jubilatoria del Sistema Integrado Previsional Argentino (Sipa)\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Santa Fe es una de las trece provincias afectadas por la medida.&nbsp;<\/strong>Las otras son Buenos Aires, Chaco, Chubut, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos, Formosa, La Pampa, Misiones, Neuqu\u00e9n, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Corrientes. Ahora, esos distritos sumar\u00e1n un nuevo foco de tensi\u00f3n para sus cuentas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estrategia judicial de las provincias<\/h2>\n\n\n\n<p>Para Rodr\u00edguez,&nbsp;<strong>las provincias \u201cdeber\u00edan accionar de inmediato ante la Justicia\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La base de la demanda, consider\u00f3 el legislador con mandato cumplido, deber\u00eda centrarse en que a trav\u00e9s del decreto 88\/2023 del gobierno de Milei, publicado el 27 de diciembre de 2023, se prorrog\u00f3 el presupuesto 2023, con todas sus normas modificatorias y complementarias.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEso incluye los art\u00edculos 81, 92, 93 y 94 que ahora,&nbsp;<strong>con un extempor\u00e1neo DNU se pretenden invalidar a fines de marzo de 2024, con retroactividad y en plena ejecuci\u00f3n del Presupuesto prorrogado<\/strong>. La pretensi\u00f3n del Poder Ejecutivo Nacional no pasar\u00eda un primer filtro grueso de legalidad\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, agreg\u00f3 Rodr\u00edguez,<strong>&nbsp;los gobernadores podr\u00edan apoyarse en el argumento de los recursos no son \u201cfondos discrecionales\u201d de la Naci\u00f3n<\/strong>&nbsp;hacia las provincias, como los Aportes del Tesoro Nacional (ATN).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor el contrario, se trata de fondos perfectamente legales, cuya asignaci\u00f3n ha sido regular y permanente durante a\u00f1os, respaldada en normas legales. Simplemente, se trata de fondos \u2018no autom\u00e1ticos\u2019, pero no de \u2018fondos discrecionales\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: La Capital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trav\u00e9s de un nuevo decreto de necesidad y urgencia (DNU), el gobierno de Javier Milei lleva al transporte p\u00fablico y a la caja de jubilaciones de Santa Fe hasta un punto cr\u00edtico, que&nbsp;pone en riesgo a ambos sistemas. Al menos, como funcionaron hasta ahora. 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