El Cord\u00f3n Industrial con sede el departamento San Lorenzo<\/strong>, y que se extiende hacia el sur santafesino hasta la localidad de Villa Constituci\u00f3n<\/strong>, aprovecha el momento de la cosecha gruesa<\/strong> para mostrarle al Gobierno Nacional y al resto del pa\u00eds su fundamental e innegable implicancia en la econom\u00eda argentina a partir de su complejo agroexportador, el cual moviliza, seg\u00fan estimaciones en las que coincidieron la Municipalidad de San Lorenzo y la Uni\u00f3n de Comerciantes e Industriales local (UCI),<\/strong> entre 30.000 y 32.000 millones de d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En ese contexto, se realiz\u00f3 este martes el Foro Regional, Provincial, Nacional e Internacional sobre la Hidrov\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1<\/em><\/strong>, el afluente m\u00e1s importante del r\u00edo de La Plata y del que salen los buques cargueros con granos y productos derivados hacia los puertos asi\u00e1ticos y europeos.<\/p>\n\n\n\n Este encuentro, organizado por la UCI, tuvo lugar en el Complejo Museol\u00f3gico sanlorencino y cont\u00f3 con una nutrida presencia empresarial de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cDarle visibilidad al tema es un compromiso que tenemos, el de saber que la hidrovia no es solo el r\u00edo Paran\u00e1, sino que es una estructura que posibilita que la cadena valor que empieza en el campo termine lo mejor posible en el puerto y desde all\u00ed al mundo<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 Roberto Yacuzzi, presidente de la uni\u00f3n comercial local, en di\u00e1logo con Noticias M\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n \u201cTenemos una hidrov\u00eda con un calado muy bueno para barcos de gran estirpe<\/strong> que vienen desde el oc\u00e9ano. Es un trabajo importante desde Villa Constituci\u00f3n hasta Timb\u00faes y creemos necesario que este tema sea reconocido tanto por la pol\u00edtica, como por el ciudadano y tambi\u00e9n del empresario. La hidrov\u00eda es la generadora y productora del desarrollo de nuestra regi\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El foro tuvo entre sus ejes principales las posibilidades en materia de inversi\u00f3n en esta regi\u00f3n productiva, como tambi\u00e9n las implicancias medioambientales que se deben tener en cuenta en este ecosistema. Escuelas t\u00e9cnicas secundarias participaron del evento, como tambi\u00e9n el arco pol\u00edtico local.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta maravilla que tenemos como regi\u00f3n productiva e industrial, salvo con algunos destellos de la perspectiva gubernamental, se gener\u00f3 sin ning\u00fan apoyo del Estado. La inversi\u00f3n y el trabajo la pusieron las empresas, las cooperativas, las terminales privadas, los comerciantes de la zona y gente que fue viendo nichos de servicios. Esta regi\u00f3n se hizo desde abajo, y se hizo desde el laburo y las empresas\u201d, dijo el intendente de San Lorenzo, Leonardo Raimundo.<\/p>\n\n\n\n El reclamo hist\u00f3rico de inversiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n En su funci\u00f3n de mandatario local, el intendente sugiri\u00f3 que \u201ctiene que abrirse la licitaci\u00f3n de la concesi\u00f3n a un licitador privado<\/strong> que mantenga la profundidad del r\u00edo, que evite problemas con los buques\u201d, y que la regi\u00f3n requiere de inversiones en materia de seguridad y obras viales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cNo tenemos que tener miedo en esta \u00e9poca que tenemos que hacer el ajuste, nosotros estamos de acuerdo en la b\u00fasqueda del equilibrio fiscal, pero hay algunas cosas que son inversi\u00f3n y no son gastos. Yo invertir\u00eda en los accesos de la regi\u00f3n, en fuerzas federales, en garantizar la navegabilidad los 365 d\u00edas del a\u00f1o. Hace d\u00e9cadas pedimos tanto intendentes como diputados de la regi\u00f3n m\u00ednimas inversiones en rutas, est\u00e1n cada vez peores\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Yacuzzi, por su parte, a\u00f1adi\u00f3: \u201cTenemos que entender en este bendito pa\u00eds que las cosas no terminan en Buenos Aires. Las distintas regiones como la nuestra tienen que generar una estructura que permita discutir estos temas. Esta exportaci\u00f3n que se va este a\u00f1o, son entre 30 y 32 mil millones de d\u00f3lares que entran a nuestra aduana y es dinero que se va a Buenos Aires. Pretendemos que el gobierno provincial, que creemos que lo hace, discuta esos fondos, sin hacer nuevos impuestos o tarifas. Un porcentaje \u00ednfimo del 1%, que quede en la regi\u00f3n para obras importantes, generar\u00eda que todos los a\u00f1os se hagan obras.<\/strong> Hoy tenemos v\u00edas de comunicaci\u00f3n destruidas y de una sola mano. Ese es el cambio que necesitamos de nuestra regi\u00f3n, no necesitamos otra cosa que pol\u00edticas de estado para nuestra regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El cord\u00f3n industrial del sur santafesino busca ser un actor fundamental en la discusi\u00f3n nacional por la hidrov\u00eda. Desde la Uni\u00f3n de Comerciantes Industriales se realiz\u00f3 un foro para empresarios, e instituciones gubernamentales y educativas para poner en escena la posici\u00f3n regional con respecto a la principal autopista fluvial de Am\u00e9rica del Sur. 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