<\/p>\n\n\n\n
Tomar un taxi en horas de la madruga puede tener una demora de entre 20 y 40 minutos, sino m\u00e1s. La inseguridad y la falta de rentabilidad del servicio son dos de los factores determinantes para los conductores, que hasta ganan en algunos casos m\u00e1s que el due\u00f1o del taxi.<\/em><\/p>\n\n\n\n El servicio de taxis en la ciudad de San Lorenzo <\/strong>sufre hoy de notorias deficiencias en cuanto a la calidad de la prestaci\u00f3n. A las prolongadas esperas<\/em>, se le suman la antig\u00fcedad del parque automotor<\/em>, la tarifa poco accesible<\/em> y la peligrosidad de algunas zonas <\/em>de la regi\u00f3n, seg\u00fan denuncian los mismos conductores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tomar un taxi en horas de la madruga puede demorar, desde que uno solicita el servicio a las empresas hasta que el coche llega a su punto de partida, entre 20 y 40 minutos<\/strong>. Por la noche y la madrugada, la espera puede ser a\u00fan m\u00e1s prolongada.<\/p>\n\n\n\n En este punto se destaca que el taxi es la \u00fanica opci\u00f3n relativamente viable de transporte en la ciudad de San Lorenzo y en la regi\u00f3n, ya que los colectivos tienen menor frecuencia de servicios pasadas las 11 de la noche, mucho m\u00e1s a\u00fan los fines de semana y feriados.<\/p>\n\n\n\n \u201cA la noche hay much\u00edsimos menos servicio, un poco por miedo, otro poco porque no hay laburo\u201d, reconoci\u00f3 Juan Hauser<\/strong>, ex presidente de la Asociaci\u00f3n de Choferes de Taxi de la ciudad de San Lorenzo y trabajador desde hace 34 a\u00f1os <\/strong>en el servicio nocturno.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl taxista de noche tiene miedo y el patr\u00f3n no pone a trabajar el veh\u00edculo. El tipo no va a arriesgar un capital, porque hoy se lleva m\u00e1s el chofer que el due\u00f1o del auto. Si saco 50.000 una noche, son 25 para m\u00ed y el due\u00f1o del auto se lleva 15, porque afronta los gastos del coche\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s usuarios, menos veh\u00edculos<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n La cantidad de taxis en la ciudad de San Lorenzo descendi\u00f3 de 136 unidades a 127, producto de la retirada de 9 chapas patentes que no se volvieron a habilitar por parte de la Municipalidad.<\/p>\n\n\n\n Esta merma en la cantidad de veh\u00edculos hace que el servicio este peor repartido. En ese sentido, Hauser se\u00f1al\u00f3 que la cantidad de taxis por empresa tambi\u00e9n disminuy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Por ejemplo, una de las empresas que brinda el servicio se\u00f1al\u00f3 que de 30 unidades que circulaban en horario nocturno, hoy solo lo hacen 10. \u201cEn una noche mala, con poco trabajo, a veces salen solo cinco\u201d, reconoci\u00f3 un trabajador que circula en horas de la noche.<\/p>\n\n\n\n La tarifa de taxi, en horario nocturno, hoy cuesta $1117 la bajada de bandera, con una ficha de $52.<\/p>\n\n\n\n \u201cNi siquiera con el paro de colectivo hubo tanto trabajo, la gente no sali\u00f3\u201d, grafic\u00f3 Hauser con respecto a la situaci\u00f3n de baja de uso del servicio.<\/p>\n\n\n\n La situaci\u00f3n de inseguridad que vive Rosario, con los atentados ocurridos en los \u00faltimos d\u00edas contra el servicio de transporte de pasajeros, tambi\u00e9n hizo que los viajes hacia la vecina ciudad se disminuyan.<\/p>\n\n\n\n \u201cUno si toma un viaje a Rosario pregunta la direcci\u00f3n, y ah\u00ed uno decidimos\u201d, reconoci\u00f3 otro taxista. Un viaje desde San Lorenzo hasta, por ejemplo, la Terminal de \u00d3mnibus Mariano Moreno, ronda los $15.000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tomar un taxi en horas de la madruga puede tener una demora de entre 20 y 40 minutos, sino m\u00e1s. La inseguridad y la falta de rentabilidad del servicio son dos de los factores determinantes para los conductores, que hasta ganan en algunos casos m\u00e1s que el due\u00f1o del taxi. 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